Ingeniería Casera

📐 💻2026

Refuerzo interior y soldado de tubo de vallado para soporte de malla de ocultación de 4 m. de altura

Informe realizado por IA: (pulsar enlace)

Con las dimensiones confirmadas en milímetros (mm), que coinciden perfectamente con el esquema técnico proporcionado en la imagen, podemos calcular la inercia (o momento de inercia de área, I) de este conjunto compuesto de manera precisa.

Tubo Exterior: Diámetro exterior = 60 mm, espesor = 1.2 mm.

Tubo Interior: Diámetro exterior = 50 mm, espesor  = 1.2 mm.

Angular: L-perfil de 45 mm x 45 mm, espesor          = 4.5 mm.

El esquema técnico indica explícitamente "Relleno entre tubos con anclaje químico para su consolidación". Esto es fundamental. Si los tubos están sueltos, su inercia total es simplemente la suma de sus inercias individuales. Si están sólidamente unidos por el anclaje químico (que es la intención del sistema), actúan como una única sección transversal compuesta, lo que aumenta dramáticamente la inercia.


Conclusión y Análisis de la Efectividad del Refuerzo
Este sistema de refuerzo es extraordinariamente efectivo. Al insertar un segundo tubo y un angular grueso, y consolidarlos perfectamente con el relleno químico, hemos transformado un poste simple en una estructura compuesta de alta capacidad.

Más resistencia:
Con un aumento de resistencia (módulo de sección)…  el nuevo poste es capaz de soportar más del doble de la carga de flexión que el tubo original antes de deformarse permanentemente. Además se ha perforado la malla de ocultación que forma del cierre del vallado.  para aliviar el efecto vela producido por el viento.

 En resumen, este método es una solución de ingeniería muy potente para rehabilitar o aumentar la capacidad de carga de postes existentes de forma segura y eficiente.

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Blog de la obra de recuperación del Caminito 



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📷  📱 📹
       Fotografías: José Luis Juanas, Manuel Rodríguez, Borja Peñalosa y Juan Schwarzmann


 Prólogo

Este Blog recopila en orden cronológico las imágenes, documentos, planos de trabajo y detalles, de todo el proceso constructivo de las nuevas pasarelas y otros elementos representativos del Caminito del Rey.

No es solo un álbum de fotos del seguimiento de una obra de Arquitectura-Ingeniería , si no que a la vez pretende resaltar el logro de un equipo de personas, destacando el trabajo profesional y dedicación de los compañeros del Servicio de Arquitectura, Urbanismo y Planeamiento de la Diputación de Málaga, en la redacción del proyecto y durante la ejecución de la obra, como de las áreas de Fomento y Medio Ambiente -

Turismo Interior, en la agilidad para la tramitación de toda la documentación.

En este diverso equipo también entrarían los técnicos externos, topógrafos, delineantes, encargados, trabajadores alpinistas, contrata, proveedores de material y otros colaboradores imprescindibles para llevar a buen fin la recuperación del Caminito del Rey.

 


Primera piedra    

                                                                 Marzo-2014     
    
Primera Piedra - Presentación a los medios.
Selfi de Elías Bendodo con Emilio Mena, Andrés Gutiérrez y el Equipo Técnico - Luis Machuca, director de la obra en su exposición del proyecto.


Equipo Técnico del Servicio de Arquitectura y Planeamiento de la Diputación de Málaga: Jesús González -José Luis Juanas- María Luisa Escudier- Borja Peñalosa- Manuel Rodríguez- Amor Olveira- Juan Schwarzmann- Ángel Mata 
 

Empresa Constructora SANDO: Jefe de obra: Francisco Vázquez- Producción: Alicia Torre.
 Trabajos verticales: Fernando Arranz y su Equipo


        

                             

      




Estado de conservación del Caminito Marzo a Mayo del 2014


Detalle pasarelas existente, con escuadras de raíles de tren (M. Rodriguez)

                                                                   






















Trabajos previos
de desescombrado y Limpieza 
Marzo a Mayo
  (Vídeo de Fernando Arranz)

Sacas de escombros con los restos de petos de fabrica y otros elementos sueltos de las pasarelas, preparadas para su extracción en helicóptero.


Trabajos previos
Comprobación del estado de conservación de la estructura mixta
 Mayo 2014



Foto del libro "Recuperación del Caminito del Rey" (Luis Machuca)





 (Recodo Gran Gaitan)